Cúnamh Pedal R-Rothar vs Mód Throttle

Ceann de na bealaí is coitianta chun iad a chatagóiriú ná an cineál cúnaimh agus throttle pedal a úsáidtear ar r-rothair. Ní chasann na mótair ar r-rothair ach amháin nuair a bhrúnn an marcach cnaipe ar bharra láimhe an rothair (nó, níos leithne, an troitheán gáis) nó nuair a stopann sé pedaláil (mar sin, cúnamh pedal). Tá sé seo fíor i gcás gach r-rothair, ó na cinn is saoire go dtí na cinn is daoire.

 

Ceann de na saincheisteanna is conspóidí i measc díograiseoirí r-rothar ná cibé an n-úsáidfidh siad modh throttle. Le modhanna ionsuite luasaire agus cúnamh pedal Shengmilo, is féidir leat marcaíocht go sábháilte agus an spraoi is mó a bheith agat.

 

Is féidir a bheith deacair idirdhealú a dhéanamh idir phearsantachtaí na r-rothair seo. Mar sin féin, is iad na cinntí is fearr ná na cinn sin a bhfuil sonraí cruinne mar bhonn leo agus iad á dtreorú ag taithí. Cabhróidh an t-alt seo leat cinneadh a dhéanamh idir rothair throttle agus rothair le cúnamh pedal.

 

E-rothar Throttle: Forbhreathnú

Oibríonn r-rothair le tiomántáin throttle ar an mbealach céanna le gluaisrothair agus scútair. Casann an throttle an mótar ar siúl, rud a thiomáineann an r-rothar ar aghaidh. Tá an Shengmilo MX02S Tá throttle ag r-rothar le dearadh "grip", ach tá dearaí eile ar fáil.

 

Cosúil leis na cnaipí ar an Shengmilo MX04, tá cnaipe "Treisiú" ann a fheidhmíonn ar an mbealach céanna, ag seachadadh cumhachta iomlán trí do chasadh den throttle "íon" nó má tá luamhán nó truicear dubhach agat. Tá sé beagán difriúil sa mhéid is go soláthraíonn sé cumhacht uile-nó-rud ar bith de ghnáth agus go gcuirtear aon chumhacht ó chóras cúnaimh pedal an rothair in ionad na cumhachta sin.

 

Tá trí chineál luasairí a úsáidtear go coitianta ar r-rothair:

 

Cas ar an knob mar atá tú ag marcaíocht ar gluaisrothar. Is féidir cuid den láimhseáil a chasadh i dtreo an rothaí chun an mótar a ghníomhachtú agus an chumhacht a mhéadú. Nuair a chromann tú an hanla go dtí an suíomh is faide uaidh, méadaítear aschur an mhótair. Má chasann tú an greim siar, féadfaidh tú an fórsa a chuireann sé i bhfeidhm a laghdú. Nuair a scaoiltear an láimhseáil, tá an chumhacht dícheangailte. Is é seo an fhoirm is tipiciúla den throttle le haghaidh r-rothair.

 

Scóróg Ordóige: Is é is sníomh ordóg ann ná stuáil nó luamhán a oibrítear leis an ordóg. Tá an luamhán suite díreach faoi ghreim láimhe deise an bharra láimhe. Má bhrúnn tú an luamhán stiúrtha níos faide, cuirfear cumhacht iomlán na mótar i ngníomh agus bogfaidh tú ar luas níos airde. Tríd an ordóg a tharraingt siar, is féidir leat níos lú brú a úsáid. Má thógann tú d’ordóg den scóig, léimeann sé siar láithreach, ag laghdú aschur an innill.

 

Ní úsáidtear an "cnaipe gáis" ach amháin chun an t-inneall a chasadh air agus as. Ón nóiméad a bhrúnn tú an cnaipe, is féidir leat a bheith ag súil le cumhacht iomlán. Nuair a scaoiltear an cnaipe, stopann an mótar. Mar atá sé faoi láthair, ní cheadaíonn an socrú seo aon scálú cumhachta. Tá sé nó tá sé rud ar bith. Chun luas r-rothar a rialú, is é seo an córas throttle is éasca.

 

Tá go leor cineálacha éagsúla de r-rothair throttle ann. Chomh maith leis an throttle, tá suíomh cúnaimh pedal ag formhór na r-rothair. Agus an taispeáint suite ar an mbarra láimhe, is féidir leat aistriú idir córais de réir toil. Le roinnt r-rothair, is féidir leat cúnamh pedal a sheachbhóthar tríd an gcos gáis a bhrú síos. Is é an t-aon pedal a úsáidtear ar roinnt r-rothair ná an luasaire. Tá pedal luasaire ag roinnt r-rothair nach ngníomhaíonn ach nuair a théann an marcach air. Ní úsáideann mórán áiteanna an modh seo. Ar ndóigh, is féidir leat marcaíocht de ghnáth gan úsáid a bhaint as an throttle.

 

E-rothar Throttles: An Dlíthiúlacht

I roinnt dlínsí, tá sé mídhleathach an pedal gáis a úsáid ar r-rothar. Aontaíonn formhór na nEorpach leis an tuairim seo. I roinnt tíortha, ní mheastar r-rothair throttle mar rothair. Ina áit sin, aicmítear iad mar mhóipéidí agus tá siad faoi réir rialacha ar leith.

 

D’fhéadfadh go mbeadh cruthúnas árachais agus cineálcheadú de dhíth ar rialtais freisin, rud atá deacair a fháil.

 

Ar mhór-roinn na hEorpa agus sa Ríocht Aontaithe, tá pedalanna gáis cos-amháin dleathach, ach níl siad an-choitianta.

 

Ach leis an socrú ceart, is féidir leat a lán de na buntáistí a bhaineann le meaisín throttle-amháin a fháil. An chuid is mó den am, ní mór duit ach an pedal a chasadh go héadrom chun an throttle a chasadh, agus tabharfaidh an chumhacht throttle aire don chuid eile.

 

Buntáistí an r-rothar Throttles

 

Is féidir leat tionóiscí a sheachaint go héasca ag crosbhealaí agus soilse tráchta, agus beidh luas barr níos airde an rothair agus freagairt thapa ar an gcóras throttle a dhéanamh bhraitheann tú níos sábháilte.

 

Ní gá duit pedal a dhéanamh, agus is féidir le daoine fiú le droch-ghlúine nó soghluaisteacht theoranta dul timpeall go héasca mar ní gá iarracht a dhéanamh chun an throttle a rialú ar r-rothar.

 

Mar gheall ar rialú simplí an throttle ar r-rothar tá sé oiriúnach le húsáid i gceantair uirbeacha phlódaithe, mar ní gá aon iarracht an scóigín ar r-rothar a rialú. Tá cnaipí luasghéaraithe coitianta ar go leor r-rothair throttle, rud a ligeann do marcaigh giaranna a athrú go tapa.

 

Is féidir leo siúd ar fearr leo a bheith ag marcaíocht gan pedals r-rothar scóig a roghnú. Buntáiste ollmhór eile ná gur féidir leat pedal a dhéanamh aon uair is mian leat.

 

Bealach le dul is ea r-rothar throttle más mian leat do r-rothar a úsáid le haghaidh dreapadóireachta cnoc agus comaitéireachta.

Míbhuntáistí a bhaineann le r-rothar Throttles

 

Tá marcaíocht níos deacra mar ní mór duit an throttle a bhainistiú agus tú ag stiúradh, ag coscánaithe, ag aistriú agus ag pedaláil.

 

Tá raon níos giorra ag E-rothair de mhodh throttle mar ní féidir leat fuinneamh a shábháil trí pedaláil.

 

Tá r-rothair faoi rialú throttle mídhleathach i go leor cathracha mar gheall ar imní sábháilteachta.

 

Níos Díobhálacha: Cuireann pedaling tú i mbaol níos mó gortú toisc go méadaíonn sé luas agus déanann sé níos deacra láimhseáil an rothair.

Gearr siar ar do chuid cleachtaí, mar ní bheidh tú in ann an oiread calories a dhó agus tú ag sníomh iomlán.

 

Is féidir le modhnú throttle a bheith maith nó olc. Ba cheart luasghéarú nó luasmhoilliú a rialú go maith, ach ba cheart athruithe tobanna ar dhéine a rialú go maith. Mar sin féin, déanann siad amhlaidh le modhnú den scoth, ag méadú a gcumhacht de réir a chéile. Ar an gcúis seo, ba chóir do mharcaithe gan taithí r-rothair a sheachaint le droch-mhodhnú throttle. Tá níos lú samhlacha r-rothar ar fáil. Tá pedalanna gáis ag éirí níos annamh ar r-rothair.

 

Ós rud é go mbíonn saolré ceallraí gearr ag r-rothair throttle de ghnáth, ní mór do mharcaithe réamhchúraimí breise a ghlacadh.

 

Níl r-rothair throttle versatile go leor don tír-raon áitiúil mar gheall ar a raon trealaimh teoranta. Cé nach bhfuil sé seo ag teastáil, beidh mol-mhótair ag formhór na r-rothair throttle, agus is é sin an fáth gurb é seo an cás.

 

Leibhéal Cúnaimh Pedal

Is féidir Shengmilo a choigeartú ó 1 leibhéal go 5 leibhéal de chúnamh pedal. Chun rudaí a dhéanamh níos éasca, gníomhaíonn an socrú "cúnamh" ar rothair pedal leictreacha mótar an rothair ionas nach gá duit é a dhéanamh de láimh. Ligeann marcaíocht le cúnamh pedal duit leagan amach an rothair a chur in oiriúint do do riachtanais aonair.

 

Más mian leat do cheann scríbe a bhaint amach go tapa gan mórán iarrachta agus is féidir, is rogha iontach é an socrú ardchosa. Is é seo an réiteach foirfe más mian leat sweating iomarca a sheachaint ar an mbealach a bheith ag obair.

 

Tar éis lá fada san oifig, is féidir le marcaigh Shengmilo scíth a ligean i stíl leis an suíomh pedal íseal. Nuair a bhraitheann tú éifeachtaí strus an lae, tóg cúpla nóiméad chun do scíth a ligean ar do bhealach abhaile ón obair. Ina theannta sin, féadfaidh tú a bheith cinnte go bhfuil do ghlúine sábháilte, fiú ar thurais fhada.

 

Cuidíonn an cos forásach le braiteadh an chasmhóiminte

 

Is féidir go leor córais éagsúla a úsáid nuair a dhéantar na pedals a iompú nó, i ndearaí níos casta, nuair a dhíscaoileann an marcach na pedals le fórsa níos mó (ar a dtugtar braite chasmhóiminte).

 

Tacaíocht pedals a chur in oiriúint do do rithim

Is minic a úsáidtear diosca plaisteach beag a rothlaíonn leis an sproicéad i gcórais optúla nó maighnéadacha chun luas cromáin na gcos a thomhas i ndearaí níos saoire de chórais cúnaimh cos.

 

Éifeachtúlacht r-rothar comharthaí limistéir phearsanta

Ar Mhór-Roinn na hEorpa agus sa Ríocht Aontaithe, tugtar r-rothair Aicme 1 nó Aicme 3 ar r-rothair nach bhfuil acu ach cúnamh pedal agus nach bhfuil pedal luasaire acu, ag brath ar cibé an stopann an cúnamh leictreach ag 20 msu nó 28 msu. Tugtar pedelecs ardluais ar an dara ceann agus ní cheadaítear iad ach ar bhóithre poiblí i go leor áiteanna, ní i lánaí rothar níos moille, etc.

 

Mar sin féin, is é an difríocht idir r-rothair Aicme 2 agus Rang 3 ná go dtéann an throttle suas go dtí 20 msu, agus is é cúnamh pedal an t-aon rogha idir 20 agus 28 msu.

 

Is é sin, d’fhéadfadh go mbeadh cúnamh pedal ar r-rothar Aicme 2, ach bíonn scóig ann i gcónaí is féidir a úsáid chun an rothar a thiomáint ar aghaidh gan go mbeadh ar an rothaí aon rud a dhéanamh. Beidh cúnamh cos ag gach r-rothar dleathach sa RA agus san Eoraip, rud a thugann cumhacht nuair a bhrúnn an marcach síos ar na pedalanna.

 

Na buntáistí a bhaineann le marcaíocht ar r-rothar PAS

Má tá taithí agat ar rothar traidisiúnta a mharcaíocht, tá modh cúnaimh pedal níos nádúrtha ná modh an throttle. B'fhéidir gur mhaith leat a bheith ag marcaíocht ar fud an bhaile le haghaidh spraoi, agus sa chás sin is fearr an modh cúnaimh pedal mar ní gá duit an scóig a choinneáil ag suíomh áirithe.

 

Ba cheart go mbeadh dáileadh meáchain íseal agus lárnach ag an aonad mótair de pedelec ard-chaighdeán (le braiteoir chasmhóiminte) (mar go bhfuil an chuid is mó de lár-tiomáint).

An chuid is mó den am, tá cúnamh pedal lár-tiomáinte chasmhóiminte níos fearr ná meaisín throttle amháin chun cnoic an-ghéar a dhreapadh toisc go gcuireann sé fórsa níos éifeachtaí leis, tá raon níos leithne aige, agus téann sé níos tapúla.

 

Is féidir le meaisíní cúnaimh pedal a bheith níos éifeachtúla ó thaobh breosla de agus cuireann siad míleáiste níos mó ar fáil ná meaisíní sníomhacháin.

D’fhéadfadh sé nach mbeadh roinnt cineálacha r-rothair ar fáil i limistéir chónaidhme amhail páirceanna náisiúnta go dtí go dtabharfar rialacháin chun críche. Ag brath ar an áit agus ar an gcaoi a bhfuil sé ar intinn agat marcaíocht a dhéanamh, b'fhéidir nach mbeidh tú in ann ach cineál amháin ceadúnais, dhá chineál, nó ceachtar acu a úsáid. Ní féidir le r-rothair Aicme 1 ach luasanna 20 msu a bhaint amach le cabhair ó phedalaí an rothaí agus tá siad oiriúnach chun an oiread conaire agus is féidir a fháil.

Tionchar na gcóras PAS ar r-rothair

 

B’fhéidir nach mbeadh meaisíní PAS chomh maith le bheith ag marcaíocht ar thromthrácht sa chathair le pedalanna laga mar ní féidir leat luas a chur chomh tapa agus is féidir le meaisín sníomhacháin.
Cé go bhfuil córas dea-throttle agus córas braite pedal ardcháilíochta araon inmhianaithe, is féidir le córas PAS ar dhroch-chaighdeán agus córas braite dúnta nach bhfuil ag feidhmiú ar an gceann is fearr den dá shaol. Bhí an turas choppy, agus ní raibh an chumhacht éagsúil le pedaling.

 

Cosnóidh córais braite chasmhóiminte ard-deireadh níos mó ná córais throttle deireadh íseal, ach tá cuideachtaí na Síne Shengyi agus Bafang tar éis dul isteach sa mhargadh le déanaí le córais lár-raoin atá níos costasaí de ghnáth ná brandaí Eorpacha cosúil le Bosch agus Shimano.

 

Cé mhéad ba chóir dom a bheith ag brath ar an inneall gáis in ionad cúnamh pedal?

 

Is ábhar díospóireachta é seo; tá na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann le rialú an throttle agus cúnamh pedal leagtha amach cheana féin. Mar sin féin, is dóichí go roghnóidh siad siúd atá ag iarraidh "marcaíocht ar rothar" agus an míleáiste is mó a fháil as an gceallra múnla ardchabhrach pedal, agus iad siúd a bhfuil deacracht acu ag pedaláil ar chúis ar bith, gheobhaidh siad meaisín scóigeála amháin. an-luachmhar. Ba chóir duit an oiread múnlaí agus is féidir a thástáil ag siopa rothair agus cáil.

 

Is féidir leat a roghnú idir ár Shengmilo MX02S agus Shengmilo MX04. Cibé an bhfuil tú ag fiosrú an chathairdhreach nó an fhoraois bháistí, ag taisteal ar a Shengmilo r-rothar taithí athnuachana a bheidh ann. Tá súil againn go mbainfidh tú taitneamh as an alt seo a léamh, go n-éireoidh leat cinntí eolasacha a dhéanamh, agus go bhfanfaidh tú socair le linn do thaisteal.