Cé acu is Fearr, Mótar Mol Cúil nó Mótar Lár-tiomáinte?

Cé acu is Fearr, Mótar Mol Cúil nó Mótar Lár-tiomáinte?

Tá níos mó agus níos mó daoine ag casadh ar e-rothair mar bhealach spraíúil agus úsáideach le dul timpeall. Tá an chuid is mó de r-rothair nua-aimseartha faoi thiomáint ag mótar mol cúil nó mótair i lár an rothair. Tá an dá cheann oiriúnach do gach cineál r-rothair agus marcaigh, agus tá buntáistí agus míbhuntáistí ag gach ceann acu. Mar sin, cé acu ceann is mó a chabhróidh leat? Léigh ar aghaidh chun a fháil amach!

 

Cad é an difríocht idir mótar mol agus r-rothar lár-tiomáint?

Má dhéanann tú Google ar an gceist seo, gheobhaidh tú na céadta athbhreithneoirí rothair ag rá leat mótar mol cúil a sheachaint agus mótair lár-tiomáinte a roghnú ina ionad sin. Chomh fada agus is fearr liom an suíomh lár-tiomána, aithním nach é an rogha is praiticiúla i gcónaí. Cosúil le go leor eile, braitheann an freagra ar riachtanais aonair, stíl marcaíochta, agus roghanna pearsanta. Tá sé ríthábhachtach na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann leis an dá mhótar a bheith eolach chun cinneadh eolasach a dhéanamh agus chun eispéireas frustrachais agus costasach a sheachaint.

 

mótair mol cúil

Mar a thugann an t-ainm le fios, tá sé suiteáilte i lár chúl an rothar leictreach. Sin atá i gcroílár an rothar a bhogadh ar aghaidh. Tomhaiseann an mótar mol cúil an fórsa a chuireann an slabhra ar an caiséad nuair a dhéanann tú pedal.

 

Má bhraitheann sé go leor fórsa, cuireann sé a fhórsa i bhfeidhm ar an roth cúil, rud a fhágann go n-imíonn sé agus go dtéann an rothar ar aghaidh. Tomhaiseann roinnt mótar mol, mar iad siúd ar an chuid is mó de r-rothair, an chumhacht iolraithe in aghaidh an stróc cos chun freagrúlacht a uasmhéadú. Tá braiteoirí níos simplí agus níos saoire ag roinnt r-rothair, go háirithe iad siúd atá deartha le haghaidh úsáide uirbeacha, nach nglacann ach cúpla léamh in aghaidh an turas.

 

mótair lár-tiomáinte

Tá méadú tagtha le blianta beaga anuas ar mhótair lár-tiomáinte, a chuireann an mótar níos gaire do lár an rothair agus a úsáideann tiomáint slabhra chun an chumhacht a aistriú chuig an roth chúl, rud a fhágann go bhfuil laghdú mór tagtha ar an tóir a bhí ar na moil. Níl an mótar r-rothar seo ar aon dul lena rang.

 

Buntáistí a bhaineann le mótair mol cúil

Tá níos lú cothabhála ag teastáil ó mhótair deil cúil

Ceann de na gnéithe is fearr atá aige ná go n-oibríonn a mhótar mol cúil chomh maith sin gur beag deisiúchán atá de dhíth air. Ós rud é go bhfuil an mótar agus a chomhpháirteanna lonnaithe i dtithíocht séalaithe a nascann leis an roth chúl, tá an t-aonad thar a bheith láidir agus níos lú seans maith go ndéanfar damáiste. Tá siad níos iontaofa freisin toisc nach bhfuil aon pháirteanna gluaisteacha acu. Má tá fadhb ann le seafta an ionaid, an slabhra nó aon chuid eile den chóras tiomána, ní gá an mótar a dheisiú.

 

Tá dhá chineál éagsúla de mhótair mhoil chúl ann: giaráilte agus gan ghiar. Cé go ndéanann na giaranna ar an gcéad dul síos níos éasca an luas a rialú agus a choigeartú, níl aon ghiaranna ag an dara ceann chun ligean don mhótar a lánacmhainneacht a bhaint amach. Cé go mbíonn sé éasca le giaranna méid an chúnaimh chumhachta agus an luas a athrú, tá rogha gan giaranna níos sábháilte. Ós rud é nach bhfuil aon rud le briseadh, níl mórán cothabhála le déanamh. Ní hamháin go bhfuil sé éasca ach beagnach ró-éasca an mótar mol cúil a leanúint. Tá an córas do-sheachanta go hiomlán, mar sin ní féidir leatsa ná leis an aimsir dul isteach.

 

Chomh maith leis sin, má dhéanann tú tuairteála ar an rothar, is fusa dul ar ais ar an mótar mol cúil. Ós rud é go bhfuil siad comhdhéanta de chomhpháirteanna ar leith, ní gá go mbeadh aon strus breise ag an lúibín bun, slabhra agus shifters.

 

Oibríonn an mótar mol cúil leis féin

Buntáiste eile a bhaineann leis an mótar mol cúil ná, toisc go bhfuil an córas féinchuimsitheach, ní gá duit pedal a dhéanamh ar chor ar bith chun an mótar a úsáid. Ciallaíonn sé seo, fiú má tharlaíonn rud uafásach, cosúil le do slabhra nó do lúibín bun a bhriseadh, is féidir leat teacht abhaile. Ní haon spraoi é teacht abhaile ó theach cara ar 1 rn chun do shlabhra a bhriseadh.

 

Má stopann an mótar ag obair, is féidir leat a fháil abhaile fós ag pedaling, cé go dtógfaidh sé níos mó oibre.

 

Tá caighdeáin níos déine ag an gcóras mótair mol cúil le haghaidh chasmhóiminte

Tá an tairbhe seo cabhrach go háirithe do dhaoine atá ina gcónaí i gcathracha ina bhfuil lánaí rothar fós gann. Tá sé níos sábháilte cumasc isteach i dtrácht atá ag gluaiseacht cheana féin nuair a bhíonn an chasmhóimint níos airde ag an mótar mol cúil. Seachas a bheith ina suí in aice lena gcarr, tá sé níos sábháilte do gach duine éirí as an mbealach ionas gur féidir leis an tiománaí tú a fheiceáil ag teacht agus na hathruithe riachtanacha a dhéanamh.

 

Míbhuntáistí a bhaineann le mótar mol cúil

Is í an fhadhb is mó ná go ndéanann an mótar mol cúil an rothar níos troime. Gan áit shábháilte chun do r-rothar a stóráil, mar do íoslach nó do gharáiste, tá sé i bhfad níos deacra é a bhogadh. Tá meáchan rud eile a mheas. Seans nach ceist í seo sa chathair, ach san fhásach, tá gach graim san áireamh. Fadhb eile is ea dáileadh mais míchothrom. Nuair a bhíonn an mótar ar chúl, tá sé deacair an r-rothar a chasadh toisc go bhfuil lár an domhantarraingthe as.

 

Mar bheart breise sábháilteachta, b'fhéidir gur mhaith leat bonn cúil breise a bheith agat. Thóg sé roinnt neart agus willpower a bhaint as an roth cúil trom. Sin é an fáth nach maith le formhór na ndaoine mol-mhótair. Cé go bhféadfadh sé a bheith úsáideach sna sléibhte, fágann an baol go n-éireoidh tú le bonn comhréidh nach bhfuil sé chomh húsáideach sin.

 

Buntáistí a bhaineann le mótair lár-tiomáinte

Cumhacht fearas an mhótair lár-tiomáinte

Is dócha gurb é cóimheas fearas an mhótair lár-tiomáinte a shaintréith is fearr. Is féidir é a úsáid ar aon dromchla agus cabhraíonn sé leat cnoic géara a dhreapadh a bheadh ​​deacair a dhreapadh murach sin. Nuair a bhíonn tú i bhfearas níos ísle, is féidir leat dul níos tapúla. Ina theannta sin, déanann sé do chuid iarrachtaí dul níos faide, ionas gur féidir leat dreapadh níos tapúla ná le mótair lár-tiomáinte.

 

Meáchan agus cothromaíocht an mhótair lár-tiomáinte

Cé go ndéanfaidh sé do rothar níos troime, tá sé fós níos éadroime ná mótar mol cúil. Is féidir le mótair lár-tiomáint a bheith chomh éadrom le 2.5 kg. Is gnách go mbeidh meáchan idir 21 agus 23 kg ag rothar maith easbhóthair le mótar tiomána, rud atá measartha éadrom i gcomparáid le cineálacha eile. Ach ní hé sin an phríomhchúis lena dhéanamh. Suíonn an mótar lár-tiomáint i lár an rothar, meáchan a choinneáil faoin lúibín bun, rud a choinníonn an rothar cothrom. Déanann sé seo an rothar níos éasca a rialú easbhóthair agus síos an cnoc, chomh maith le ar chonairí casta, rianta caidéil, jumps, agus aon fheidhm eile.

 

Chomh maith leis sin, tá an mótar lár-tiomáinte níos lú, mar sin tá sé deacair a fheiceáil ar an gcéad amharc. Déanann sé seo grianghraif de rothair cuma níos fearr agus níos fearr. Breathnaíonn siad rud ar bith cosúil le gluaisrothair mar go bhfuil siad dlúth agus sporty.

 

Coigeartú cúnamh pedal

Seans nach bhfuil an chuma ar an scéal gur buntáiste ollmhór é, ach tá sé ríthábhachtach do thiomána a bheith in ann a mhéid agus a chabhraíonn an mótar leat do chos a athrú. Cabhróidh an ghné seo den mhótar lár-tiomáinte leat do chuid spriocanna a bhaint amach, cibé an bhfuil tú ag iarraidh fanacht i gcruth, aisghabháil ó ghortú, nó díreach ag iarraidh é a thabhairt duit go léir. Is féidir leat cúnamh a mhúchadh agus dul amach go léir in áiteanna cothroma. Ar chnoic níos géire, is féidir leat an cúnamh a chur ar siúl, ach le himeacht ama, ba chóir duit é a mhúchadh. Ar an mbealach sin, beidh tú ag teacht ar an mbarr i gcónaí, ach beidh do matáin, stamina, agus meanma níos láidre freisin. Is dócha gurb é tacaíocht rialaithe an rud is tábhachtaí do mhótar lár-tiomáinte, ach níl sé ar chor ar bith ag an mótar mol cúil.

 

Míbhuntáistí a bhaineann le mótair lár-tiomáinte

Is é an rud is deacra faoi mhótar lár-tiomáint ná go bhfuil sé deacair é a fháil i gceart. Mar shampla, ní féidir leat fearas an mhótair a athrú nuair nach bhfuil sé ag gluaiseacht. Chomh maith leis sin, ní féidir leat giaranna a athrú agus an mótar ag rith. Má dhéanann tú, brisfidh tú an slabhra sa chás is fearr agus déanfaidh tú dochar don shifter ar a laghad.

 

Ceist mhór eile is ea cothabháil rothar. Tá mótair lár-tiomáinte níos deacra ar an slabhra agus ar na pedals ná ar mhótair mhoil chúl, ach ceadaíonn siad athruithe bonn níos éasca. An chuid is mó den am, is féidir leis an rothóir meán an t-aschur cumhachta a choinneáil seasta ag thart ar 100 vata agus é a mhéadú go hachomair go 250 vata. Le leictreachas lár-tiomáinte, faigheann an slabhra 250–750 W de chumhacht i gcónaí. Ciallaíonn sé seo nach mairfidh formhór na slabhraí chomh fada sin ar rothar mar seo. Tá slabhraí níos láidre ag formhór na r-rothair lár-tiomáinte. Ach nuair a chaitheann sé amach, tá ceann nua daor go leor.

 

Chomh maith leis sin, murab ionann agus mótar lár-tiomáint, níl an mótar mol cúil faoi iamh agus mar sin tá gá le cothabháil leanúnach. Ní mór é a ghlanadh agus a ola, agus tá sé níos leochailí i leith damáiste má mheasann tú cá háit is dóichí go marcófar é.

 

Cé acu is fearr, mótar mol cúil nó mótair lár-tiomáinte?

 

Cé go gcuireann mótair lár-tiomáinte deireadh le go leor de na fadhbanna a bhaineann le mótair mhoil cúil, cuireann siad a gcuid dúshlán féin i láthair. Tá mótair mol cúil thart ar feadh i bhfad mar go bhfuil siad iontaofa agus éifeachtach.

 

Is fearr r-rothair lár-tiomáinte le húsáid easbhóthair agus le tír-raon cnocach mar go bhfuil níos lú meáchain acu agus go n-oibríonn siad níos fearr le giaranna.

 

Ar an láimh eile, tá mótair mhoil cúil thar a bheith buan agus cothabhála íseal, rud a fhágann go bhfuil siad oiriúnach do chomaitéirí agus d'aon duine eile atá ag lorg r-rothar simplí iontaofa nach mbrisfidh an banc.

 

Mar sin féin, is fearr le go leor marcaigh rothair salachar mótair mhoil chúl mar gheall ar a gcumhacht agus a n-iontaofacht, agus is fearr le go leor comaitéirí mótair lár-tiomáinte mar gheall ar a n-éadrom, a mbeagmhéid, agus easpa tionchair amhairc. Braitheann sé go léir ar do rogha.

 

Is é an mótar r-rothar is fearr an ceann atá agat cheana féin. Níl ort ach a chur, téigh marcaíocht ar do rothar.

 

Cén r-rothar a dhéanann tú marcaíocht nó ar mhaith leat a cheannach? Déan do chuid smaointe a roinnt sna tuairimí thíos.


Fág tagairt

Tabhair faoi deara le do thoil, ní mór tuairimí a fhormheas sula bhfoilseofar iad

Tá an láithreán seo faoi chosaint ag reCAPTCHA agus Google Beartas Príobháideachais agus Tearmaí Seirbhís iarratas a dhéanamh.